11月8日上午，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)交通與物流領(lǐng)域重要的配套活動(dòng)——2022全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇于上海舉辦。論壇發(fā)布“2022物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案TOP50”榜單，山東港口提報(bào)《立體互聯(lián)港口智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)》《“陸海通”數(shù)字智慧物流平臺(tái)》兩項(xiàng)成功入選，成為唯一上榜的港口企業(yè)。

本次2022物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案TOP50的評(píng)選，圍繞“構(gòu)建安全、穩(wěn)定、綠色供應(yīng)鏈體系”主題，由國(guó)際物流與供應(yīng)鏈咨詢委員會(huì)專家、企業(yè)家成員及研究機(jī)構(gòu)代表聯(lián)合推選，權(quán)威水平高、國(guó)際影響力大。根據(jù)案例解決方案的創(chuàng)新性、應(yīng)用效果實(shí)用性、技術(shù)能力專業(yè)性、行業(yè)影響力等多個(gè)維度推選。

山東港口為貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，形成智慧綠色港口示范應(yīng)用，解決國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)銜接不暢、平面交通存在的交叉擁堵、噪音污染等港城交通矛盾，本項(xiàng)目提出將空中軌道引入港口碼頭建設(shè)的新思路，研發(fā)了立體互聯(lián)港口智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)，定義了一種智能、高效、安全、綠色的集裝箱運(yùn)輸新模式，建設(shè)成本比鐵路低50%，占地面積約為公路的30%，可應(yīng)用至其他港口、鐵路、空港、內(nèi)陸港等環(huán)境，有效緩解城市地面交通運(yùn)輸壓力；全程采用純電力驅(qū)動(dòng)，噪音降低25%，集裝箱運(yùn)輸單耗比傳統(tǒng)集卡運(yùn)輸?shù)?0%以上，碳減排90%以上，高效助力國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和。智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)的研發(fā)與實(shí)施，將有效促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備技術(shù)升級(jí)，引領(lǐng)我國(guó)新一代高端物流裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

山東港口同時(shí)入選的另一個(gè)項(xiàng)目“陸海通”數(shù)字智慧物流平臺(tái)，依托山東港口物流集團(tuán)60多個(gè)實(shí)體產(chǎn)業(yè)布局和山東港口供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，綜合利用大數(shù)據(jù)、數(shù)字中臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，打通海關(guān)、鐵路、北斗、四大港口集團(tuán)等數(shù)據(jù)通道，為客戶提供全物流鏈協(xié)同運(yùn)作，全面支持自身和外部客戶的供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營(yíng)，最大限度滿足在開(kāi)放式、多渠道環(huán)境下高度復(fù)雜多變的客戶需求，打造B2M2B智慧化供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，“讓物流更簡(jiǎn)單，讓服務(wù)更經(jīng)濟(jì)”，為進(jìn)出口企業(yè)提供LDS（Logistics Digital Supply Chain Management）物流數(shù)字化供應(yīng)鏈管理解決方案，提供“全程、全域、全鏈”的數(shù)字化物流服務(wù)。

山東港口作為對(duì)外開(kāi)放的窗口和門(mén)戶，致力于互聯(lián)互通、保穩(wěn)保供，充分發(fā)揮樞紐平臺(tái)作用，加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，在服務(wù)“一帶一路”倡議，服務(wù)新發(fā)展格局構(gòu)建中承擔(dān)更大任務(wù)、發(fā)揮更大的作用、貢獻(xiàn)更大力量。