由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2016年7月為101.5點(diǎn)，比上月小幅回升0.2%，比年初回升3.0%，但比上年同期下降2.2%。月指數(shù)雖總體小幅回升，但從各周情況看，呈現(xiàn)“波動(dòng)向下”的態(tài)勢(shì)，月內(nèi)除第二周外其他三周均有所回落。

圖1 2014年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

 
表1 2016年7月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

 注：中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期

進(jìn)入7月，公路物流需求總體平穩(wěn)。一方面，工業(yè)物流需求增長(zhǎng)總體略有加快，其中傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)調(diào)整，高耗能行業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流需求持續(xù)減緩，整車物流需求隨之有所放緩，7月整車指數(shù)為94.0點(diǎn)，比上月回落0.1%，比上年同期下降0.9%；另一方面，消費(fèi)品物流需求穩(wěn)中有好，特別是食品、服裝等日用品類物流需求加快增長(zhǎng)，受此影響零擔(dān)物流需求特別是零擔(dān)輕貨需求增長(zhǎng)較快，7月零擔(dān)輕貨指數(shù)為114.0點(diǎn)，比上月回升1.1%；零擔(dān)重貨指數(shù)為111.6點(diǎn)，比上月回升0.2%。

 圖2  2015年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從區(qū)域指數(shù)看，7月全國(guó)多地遭受暴雨，生產(chǎn)建筑等相關(guān)需求減弱，暴雨造成部分地區(qū)物流運(yùn)輸受阻，武漢、西安、沈陽(yáng)等城市價(jià)格指數(shù)環(huán)比有所回落，幅度在0.1%-0.2%之間；南方地區(qū)受到高溫酷暑天氣因素影響，電力需求明顯增加，煤炭等公路物流需求回升，其中杭州、昆明、上海等城市價(jià)格指數(shù)回升較為明顯，幅度超過(guò)0.8%。
    總體來(lái)看，未來(lái)整車及零擔(dān)公路物流需求將延續(xù)緩中趨穩(wěn)的走勢(shì)。但由于高溫炎熱、臺(tái)風(fēng)暴雨等不利天氣影響，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)可能延續(xù)震蕩走勢(shì)，運(yùn)價(jià)指數(shù)較前期難有較大提升，預(yù)計(jì)總體仍將略低于上年同期水平。

附注 主要指標(biāo)解釋：
    1、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
    2、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。
    3、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。